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航运央企新格局诞生!中国外运长航集团整体并入招商局集团两部委发布《国家智能制造标准体系建设指南》
您当前的位置 :首页 > 影视 正文 来源: 55xxaacoma8.cn 太仓新闻网 发布时间:
2020-5-22
  12月29日下午获悉据国资委网站消息经报国务院批准中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司成为其全资子企业。中国外运长航集团有限公司不再作为国资委直接监管企业。这意味着中国外运长航集团从此不再是“央企”了。

  今年9月2日航运界网就发布了消息称招商局集团与中外运长航集团重组整合成定局航运央企将迎新格局。彼时航运界网收到来自招商局集团、中国外运长航集团与接近国务院国资委企业改革局的人士向航运界网的证实招商局集团与中国外运长航集团之间的重组整合也已成定局。

  就在不久前的12月11日中远集团与中海集团刚刚宣布了两家企业的重组方案。仅仅半个月时间招商局集团就与中国外运长航集团宣布合并这说明该两家企业的重组较中远中海要相对简单且效率极高。与中远中海重组不同的是本次因为是招商局集团整体吸收合并中国外运长航集团因此两家企业旗下的上市公司并未停牌。

  据招商局集团表示此次重组以“强强联合、优势互补、资源共享、合作共赢”为核心原则充分利用招商局与中国外运长航拥有的竞争优势与品牌地位通过资源、业务、人才等方面的有效整合实现双方物流、航运、港口资源的有效衔接将进一步提升大型央企在综合物流、交通运输、园区开发与地产以及港航联运等领域的综合服务能力及竞争优势加速打造具有国际竞争力的世界一流企业实现“规模、质量、效益”的均衡发展。

  招商局集团称本次重组一是结合双方的海运、空运、陆运、仓储及客户等资源将有利于提供全程供应链解决方案与一站式服务有利于提高全球性的综合物流服务能力有利于打造 “海、陆、空” 供应链体系一体化的综合物流企业;二是通过远洋及内河能源运输的无缝衔接保证国家的能源运输安全将致力于打造世界一流的能源运输船队同时通过充分发挥两大集团在干散货运输领域的资源优势实现规模及效益上的提升为建设领先的干散货运输船队奠定基础;三是通过双方在地产资源、运营、管理的全面协同结合邮轮母港、园区平台建设、跨境电子商务、金融互联网+等领域的突破创新可有效地实现实业与地产的良性互动;四是结合双方在枢纽港、支线码头与驳运网络的资源优势有望搭建覆盖长江经济带、珠三角的江海联运港航体系并经过完善海外布局致力于搭建连接东南亚、欧洲等区域的港航网络体系与“21世纪海上丝路之路”供应链管理平台;五是顺应全球装备制造业的发展趋势通过持续优化船舶修造及海工资源的配置加强研发设计实现产业的不断升级在装备制造业的细分领域中取得行业领先地位。
  为解决标准缺失、滞后以及交叉重复等问题充分发挥标准在推进智能制造发展中的基础性与引导性作用指导当前与未来一段时间内智能制造标准化工作根据〖中国制造2025〗的战略部署工信部、国家标准委联合发布了〖国家智能制造标准体系建设指南(2015年版)〗。

  〖建设指南〗聚焦智能制造跨行业、跨领域的融合创新领域建成覆盖5大类基础共性标准、5大类关键技术标准及10大领域重点行业应用标准的国家智能制造标准体系。

  〖建设指南〗明确了建设智能制造标准体系的总体要求、建设思路、建设内容与组织实施方式从生命周期、系统层级、智能功能等3个维度建立了智能制造标准体系参考模型并由此提出了智能制造标准体系框架框架包括“基础”、“安全”、“管理”、“检测评价”、“可靠性”等5类基础共性标准与“智能装备”、“智能工厂”、“智能服务”、“工业软件与大数据”、“工业互联网”等5类关键技术标准以及在不同行业的应用标准。为便于企业参阅〖建设指南〗对现有智能制造相关标准按“基础共性”、“关键技术”与“重点行业”进行了分类整理。

  〖建设指南〗以聚焦制造业优势领域、兼顾传统产业转型升级为出发点按照“共性先立、急用先行”原则主要面向跨领域、跨行业的系统集成类标准通过统筹标准资源、优化标准结构重点解决当前推进智能制造工作中遇到的数据集成、互联互通等基础瓶颈问题。〖建设指南〗采取滚动修订制度每2-3年修订后发布。






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